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    整车厂冲压/焊装车间整车厂涂装车间汽车发动机汽车总装    
    整车厂冲压/焊装车间  
   

  情景描述
  在整车厂的冲压与焊装车间,工人会把冲压完成后的钣金件,初步检查好后摆放在零件架上。在
焊接之前,工人会仔细检查工件表面。经过冲压的钣金件边缘毛刺较多且比较锋利。应当配备专业的
防割手套。工件表面涂有防锈油,容易出现打滑,防割手套很快会沾满油污。目前市面常用的凯夫拉
防割手套,很多公司出于成本考虑,会反复清洗手套。凯夫拉手套反复清洗使用后,手感会变得很差
不便操作。
  解决方案
  瑞加B78-01手套采用了代尼玛防割材料为主体,能有效的防止割伤。这种材料反复清洗后,手感
也不会变差。在接触工件的手掌与手指的位置,增加防滑涂层,有效抓紧工件,并且能阻挡油污渗透
减少清洗次数。
  测试结论
  解决了手套反复清洗后,使用手感变差的问题。手套操作更加灵活,能有效抓取工件,杜绝打滑
现象。测试通过。

 
     
     
     
     
     
 
电 话:+86-20-85553634
E-mail:wegla@wegla.com
地 址:广州市天河高新技术
工业园
     
  整车厂涂装车间  
 

  汽车车身涂装的主要目的是提高车身的防护性和装饰性,增强车身防腐蚀能力,改善车身外观。
在 这个生产过程中, 电泳研磨、中涂打磨、外观检查、上涂检查修正、抛光等工序都对手套都提出
了很高的要求。
  情景描述
  电泳研磨工序主要负责除去电泳后的表面缺陷,如:颗粒、流水痕、缩孔、焊渣、密封胶、油斑
等,为下一工序中涂作准备。
  工人需要一手拿着砂纸打磨修正,一手擦拭车身做手感检查,要求所戴手套不能掉纤维和粉尘,
另外,手套要尽可能薄些、贴手、操作灵活,确保手感灵敏,否则无法感知车身的缺陷。
  目前各企业使用的是条纹防静电手套或尼龙手套,但都不能很好的避免纤维和粉尘污染的问题,
而且手感较僵硬,不能很好的感觉车身表面状况。
  解决方案
  专为此设计的A30-14手套,采用日本进口布料,这种布料纤维柔软细腻,手感非常好,纤维长,
强度高,不易产生纤维粉尘脱落,而且材料薄如蝉翼,手感敏锐,光滑顺畅。
  同时手套生产中的裁剪工序采用高温裁剪工艺,裁切的同时利用高温将裁边封口,确保裁边不产
生纤维碎屑脱落,确保手套使用过程的洁净。
  另外手套采用真空密封包装,避免运输储存过程中的污染。
  测试结论
  上述措施有效地降低了纤维粉尘的脱落,确保了手套的洁净,而且手感舒适,触觉灵敏,完全满
足客户的使用要求。


  情景描述
  在汽车涂装生产中,经常需要对机器喷涂系统的CCV阀、齿轮泵、喷杯中的针阀、螺旋管及旋杯
和手动喷枪等进行清洗。尤其喷涂颜色更换时,清洗更是不可避免的,而此过程中会大量使用清洗
溶剂。
  清洗溶剂一般由苯类、酮类、酯类等有机成分按照不同比例配制而成,苯类物质的直接接触可能
会导致再生障碍性贫血,白血病等严重疾病,必须配备良好的防护手套,但是这些物质对常见的防护
胶手套如丁腈,乳胶,氯丁等有很强的破坏作用,手套接触后很快就会失效或破损,严重的迅速膨胀
或者溶解,防护性很差或基本没有防护作用。
  解决方案
  采用专门的进口合成胶材料,试验测试表明,对苯类、酮类、酯类等有机溶剂基本成惰性,不发
生反应,可以很好的承受这些溶剂的侵蚀,是用来做这种防护手套的理想材料。根据机械磨损的风险
可以做成不带内衬的A09-12手套和带棉内衬的B19-02手套,不带内衬的A09-12手套,柔软灵活,手感
舒适,带内衬的B19-02手套,结实耐用,耐磨损,能很好的抗机械性损伤。
  测试结论
  能很好的防护这些有机清洗溶剂,使用寿命长,效果良好。
 
       
     
  汽车发动机  
 

  发动机的生产工序:铸造-机加工-装配-试车

铸造工序 > 情景描述
  在发动机铸造车间,刚浇铸出来的缸体和机甲,表面毛刺较多,经过冷却后,表面温度仍有
600℃以上,工人需直接接触工件大概10-20秒,对表面进行修整。目前常用的凯夫拉耐高温手套,短
时间接触600℃的高温工件后,手套材料很容易被烫坏裂解,裂解后不但不能起到隔热效果,还很容易
被工件磨破,使用寿命也很短。
  解决方案
  瑞加A09-08手套采用耐高温材料为主体,10-20秒内接触1093℃高温以内的工件,不会裂解,工人
不会感到烫手。材料含无定型硅酸纱线成份,其拉力及强度比同等直径的钢丝高一倍;具备优越的耐
摩擦性能和一定的防穿刺性能,更不会因燃烧而产生有毒气体。
  测试结论
  瑞加耐高温手套,有效解决了手套被烫破的问题,工人操作工件不会感到烫手、刺伤。在正常生
产的情况下,手套使用寿命可以达到2-3个星期,测试通过。

机加工工序 > 情景描述
  在发动机机加工工序,大部分的工件表面光滑。很多工位会来回搬动加工件。一般的棉纱手套和
帆布手套,不能有效抓紧工件。经常搬动工件时,难免出现打滑现象,造成工件掉落,影响工作效率
  解决方案
  瑞加B24-02手套在接触工件的手指和手掌部位,增加防滑涂层,能有效的抓取工件,杜绝打滑现
象。该涂层还有一定的抗机械磨损,可增加手套的使用寿命。
  测试结论
  采用了防滑操作手套后,长时间频繁搬动工件都不会出现打滑现象,工作效率提高了很多。手套
的使用寿命也比一般的棉纱手套和帆布手套要长,测试通过。

装配工序 > 情景描述
  发动机内装配车间,在装配曲轴,活塞等内部工件时,要求手套洁净度高,不能产生毛屑等污染
物污染产品内部已造成不良品。现使用的棉纱手套和帆布手套操作小工件时,很容易掉落毛屑污染工
件。好多工位都是进行细小的装配操作,棉纱手套和帆布手套不够贴手灵活。
  解决方案
  为了保证手套的洁净度,瑞加B38-02手套采用了不会产生毛屑的纤维材料。在操作工件磨损较厉
害的部位,涂有抗机械磨损和防滑的胶面,能有效的进行细小的操作和增强使用寿命。手套非常贴手、
透气。
  测试结果
  解决了棉纱手套与帆布手套污染产品的问题。手套透气,操作灵活,长时间进行细小的装配工作
也不会感觉到疲劳。接触到工件部位的涂层能更加有效的进行装配,提高工作效率,手套测试通过。

发动机外装配工序 > 情景描述
  大部分的装配工位会接触较多的油污,目前市面常用的棉纱手套与帆布手套,不能有效隔绝油
污,使用一段时间后,工人的手会沾满油污,影响工作效率。大部分的手套是也是因为脏了以后才进
行更换。
  解决方案
  在接触工件的手掌和手指部位采用耐油污涂层,防止油污渗透。为了保证手套的舒适性,在不接
触的工位同样采用透气设计。……
  测试结果
  瑞加B35-01耐油污手套能有限隔绝油污渗透和破坏,工人使用2-3个班次都不会因油污沾到手而感
觉操作不适,手套操作灵活、透气,与较笨重的帆布手套比起来工作效率更高。手套的使用寿命是帆
布手套和棉纱手套的2-3倍。测试完全通过。

发动机试车工位 > 情景描述
  发动机装配完毕后需要加入机油试车,试车完毕后,操作工人将发动机下方的堵头拧下,使机油
排出,在拧下堵头的时候,机油有时会流到工人手指上面,浸湿手套,非常不舒服,但如果戴胶手套
的话,整个手会捂得很难受,夏天尤甚,同时该工位工人还经常要拿取调节镙丝等操作,要求操作灵
活,灵敏度高。
  解决方案
  采用瑞加B35-03-02耐油污手套,手套操作灵活,手掌手指部分覆盖防油涂层,包括手指背部,
有效地隔绝了油污,而且涂层防滑,操作时不会打滑。手背透气性好,穿戴舒适,不易产生疲劳。
  测试效果
  解决了被机油淋手的问题,能很好的进行其他操作,穿戴舒适,测试通过。

 
       
       
  汽车总装  
 

  在汽车总装生产线,需要完成底盘装配、车门分装、动力总成分装、前梁后桥分装、仪表板总成
和内饰总成,发动机总成等工艺装配过程。而这个过程所花费的劳动量最大,人员最多,因此也需要
配备大量的操作手套。
  情景描述
  在仪表板总成线,使用电动工具进行螺丝装配,工人需要反复抓取细小的螺钉,手套要求贴手指
活,易抓取小零件,不打滑,不渗汗。
  解决方案
  采用B38-09手套,这种手套采用轻薄贴手,防滑性好,手套透气且不渗汗。该手套同样适用于车
内线束装配线。
  测试效果
  完全解决了该岗位手套不贴手,操作不灵活的问题,工人反馈良好。

  情景描述
  在内饰总成及检测生产线时,工人需要戴手套作业,而且要用笔作数据记录,要求手套柔软,贴
手,不能划花产品,手套洁净,不能染污饰件。使用普通的棉手套,在反复作业中,手套容易滑落,
舒适性也比较差。
  解决方案
  采用A10-02手套,手套材料柔软贴手,洁净度高,弹性好,手套腕处作收紧处理,防滑脱性能良
好。
  测试效果
  符合使用要求,不会污染产品,使用成本较低。

 
       
       
 
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